Morimondossa vanhin allas. Mario Comencini vieraana RC Morimondo Abbaziassa.
(Silvia Lodi Pasinin artikkeli) – MORIMONDO – tekniikan kulttuuri ja kulttuurin tekniikka. Syllogismin mukaan puhumme Mario Comincinista, joka keskiviikkoiltana lumoi RC Morimondo Abbazian jäsenet puhumalla Naviglin altaista. Yhdessä hänen kanssaan presidentin pöydässä Beppe Resnati, myös Ozzero pormestari Guglielmo Villani ja armeijan kapteeni Mauro Arnò. Comincini viihdytti kaikkia oman alueensa historioitsijana ja asiantuntijana vuonna 2012 kirjoittamansa ja julkaisemansa kirjan "La prima conca dei canigli milanese (1438)" perusteella. Ja samalla hän paljasti Naviglin ja "Leonardon altaan" mielenkiintoisen historian: hydraulisen työn, joka on suunniteltu poistamaan kahden vesiväylän välinen korkeusero, joka johtuu maan muodonmuutoksesta ja joka on sellaisenaan perustavanlaatuinen merenkulkuun ihmisen kaivamissa keinotekoisissa kanavissa, kuten kanavissa. Altaalla on kuitenkin vain Leonardon nimi: hän ei keksinyt sitä, vaikka hän piirsi sen ensimmäisenä ja kuvasi sen toimintaa. Ei tiedetä, kuka sen keksi, mutta on varmaa, että ensimmäinen siitä puhuva asiakirja on peräisin vuodelta 1438 ja se kuvaa ketään muuta kuin Naviglio di Bereguardon altaan, joka sijaitsee Morimondossa. Juuri tämä siis voittaa "maailman vanhimman lukon" tittelin, ohittaen vain vuodella Viarennan sulun Milanossa, joka mainitaan asiakirjassa vuodelta 1439. Lyhyesti sanottuna Morimondossa on kaikkien lukkojen esi-isä, jotka tulevina vuosisatoina levisivät kaikkialle maailmaan: pohjoiseen. Eurooppa, Rhône, Rein, Panaman kanavaan asti. "Toisin kuin 1700-luvulta lähtien on siirretty Naviglin ensimmäisestä altaasta, jossa se tunnistetaan Fabbrica del Duomon vuonna 1439 istutuksesta Milanossa lähellä Darsenaa - selitti Comincini -, asiakirjat osoittavat, että ensimmäisen altaan ensisijaisuus kuuluu Filippo be Vislion Marian Abbiatereguardin kaivamalle Navigliolle. Tutkimukseni on itse asiassa tuonut esille muinaisemman: lukkojen asentaminen Naviglio di Bereguardoon vuoden 1438 alussa ja muutaman kuukauden kuluttua Naviglio di Cusagoon ja kadonneeseen kanavaan Milanon linnan ja Porta Ticinesen välillä. Sitten vuonna 1439 Naviglio di Bereguardoon katosi vuosien jälkeen Paviaareen ja sen jälkeen. Navigliossa Binascosta Paviaan, Naviglio di Vigevanossa ja Naviglio della Martesanassa". Ja muutaman vuosikymmenen kuluttua Leonardo da Vinci olisi ihaillut tätä Lombard-neron ilmaisua, tutkien myös joitain parannuksia ja luomalla siten myytin "Leonardon altaista". Tosiasia on, että Comincinin tutkimuksen perusteella "kaikkien navilien oletettu isä" kunnianimi kuuluu nimenomaan Naviglio di Bereguardolle: historian suluilleen kuvaaman terraque-maailman ensimmäiselle kanavalle. Lyhyesti sanottuna, jos maailman tunnetuin navigointilukkojärjestelmä on Panaman kanava, vanhin on Naviglio di Bereguardo. Yllättävän.
Silvia Lodi Pasini
